对外开放数据亮眼：

　　2021至2025年全市外贸进出口总额突破2000亿元

　　“百色一号”专列累计开行2907趟

　　百色国际金融科技产业园入驻企业突破140家

　　2021至2026年6月经龙邦口岸通关货物货值280.93亿元

　　2025年平孟口岸通关货物总量突破4000吨

　　全市互市进口商品落地加工率达99%

　　中国—东盟产业合作区百色片区建设蹄疾步稳；

　　龙邦—越南茶岭通道升格为国际性口岸；

　　“百色一号”专列升级为国家西部陆海新通道冷链专列运营主体；

　　靖西市边民互市助推减贫实践入选全球最佳减贫案例。

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　　过去五年，作为国内首个实现地级市全域开发开放的国家级沿边试验区，百色坚持以制度创新赋能、以产业升级牵引，持续推动开放型经济发展。2021至2025年，全市累计外贸进出口总额突破2000亿元，为区域高质量发展注入了强劲动能。

　　面向东盟的开放前沿

　　过去五年，是百色开放型经济实现跨越式发展的五年。凭借得天独厚的区位条件，百色紧紧抓住中国与东盟深化合作的重大机遇，持续打通与东盟各国的互联互通渠道，逐步成长为我国西南地区对接东盟对外开放的全新前沿。

　　今年5月，一批重24.42吨的工业级双氧水经平孟口岸顺利通关运往越南市场，这是百色市首票成功出口的双氧水，标志着我市危化品跨境贸易取得新突破。

　　在加强与东盟的开放合作中，中国—东盟产业合作区百色片区是关键一环。2023年起，我市统筹多个重点产业园区，聚力打造面向东盟的铝产业集聚高地、农产品精深加工基地、跨境物流中转枢纽，加紧布局建设中国—东盟产业合作区智能制造产业集群。2023年9月1日，全国沿边重点开发开放试验区建设现场调研座谈会在百色召开，百色市的“343”工作机制得到国家发展改革委认可，并在全国推广。

　　五年间，百色和东盟之间的贸易规模连年走高，仅今年1至7月，全市对东盟国家进出口总额就达到了114.52亿元。‌

　　通过不断加强与东盟的合作，百色对外开放的大门越开越大。记者从市商务局了解到，今年1至6月，全市口岸通关货物7.33万吨，同比增长3.88%；货值24.76亿元，同比增长3.71%；通关货柜3361柜，同比增长15.02%；通关人数14.96万人次，同比增长10.35%。

　　打造高能级开放平台

　　过去五年，百色持续完善各类开放合作载体，合作“朋友圈”延伸至亚洲、欧洲等海外市场。

　　今年5月23日，广西百色一号农业发展有限公司联合重庆永行贸易有限公司、重庆陆海新通道公司，共同开启首趟中泰专列发运之旅。该专列由重庆启程，经老挝万象换柜后直抵泰国马达普，全程仅用5天，相较于传统海运模式大幅缩短了运输周期。此次发运标志着“百色一号”跨境班列线路实现重要突破，进一步完善了中国至东南亚的铁路运输网络布局。

　　五年来，“百色一号”专列取得了多项里程碑突破：2023年成功升级为国家西部陆海新通道冷链专列运营主体；2025年，百色市国家骨干冷链物流基地获批，百色一号公司承担“头雁”工作；今年1月，“百色一号”铁路专用线正式投入运营，目前日均吞吐量约2600吨，为百色打造区域性大宗物资集散中心筑牢坚实根基。

　　截至目前，“百色一号”专列已基本构建起覆盖国内及东盟、中亚、欧洲的物流网络，累计开行2907趟，其中跨境班列1458趟，带动国内外农产品流通93.3万吨。

　　五年来，百色还立足自身区位禀赋，搭建起一批高水平对外开放平台。2025年6月，中国（广西）自由贸易试验区百色协同发展区正式获自治区批复设立，实施范围68.97平方公里，涵盖百色高新区、平果经开区、靖西边合区、那坡边境产业园、田东工业园区五个片区。2025年，该协同发展区完成规上工业总产值1574亿元，开放平台的经济效益日益凸显。

　　与此同时，我市打造的百色国际金融科技产业园入驻企业已突破140家，营收突破230亿元；平果保税仓再生铝累计进口量突破千吨，进口金额近2000万元。

　　智慧型口岸迭代升级

　　2021年至2026年6月，经龙邦口岸通关货物货重达74.36万吨，货值280.93亿元，通关车辆4.92万辆次。在2023年龙邦—越南茶岭通道升格为国际性口岸后，这里的区位优势更为显著。

　　近年来，龙邦口岸不断迭代升级，通关高效、流程便捷、管理智能是核心亮点。

　　去年7月17日，首辆采用跨境电商“9610”直通模式的货车满载8000余件商品驶离口岸，直通柬埔寨，标志着龙邦口岸跨境电商“9610”直通模式正式开通。在该模式下，货物不需要在边境口岸办理传统转关手续就能够直达东盟国家，通关流程得到大幅精简，为我国商品高效出口东盟开辟了崭新路径。

　　如今在龙邦口岸，车辆在智能卡口自动抬杆下就可快速通行，无人驾驶集装箱卡车有序往来，智能闸口实现查验放行秒级办结，口岸通关已迈入“半小时”时代。得益于智慧口岸建设，龙邦口岸通关效率提升了约60%。同时，龙邦口岸也是广西最早完成5G网络全域覆盖的边境口岸，近年来，口岸运用5G、人工智能、边缘计算、车路协同等技术，完成了口岸物理场景数字化改造，以及落地集装箱机器人自动搬运、货舱自动交接、货运车辆无人驾驶等一系列智能化改造项目，口岸已经成为广西智慧口岸建设的示范样板。

　　百色还同步推进平孟口岸升级扩建，着力提升平孟口岸通关效率与服务水平。依托报关、结算、开票等全流程线上化、便利化的通关模式，平孟口岸有效压缩了整体通关时间，切实保障了跨境物流链高效稳定运转。

　　在跨境货运车辆“整进整出”“直通运输”模式的助力下，2025年，平孟口岸通关货物总量突破4000吨，较2024年同期增长24.61%，口岸进出口双向贸易稳步增长，区域经贸合作活力持续增强。

　　“落地加工”带动互市贸易

　　五年来，百色成功打造出了“通道资源转化为产业动能”的特色样板，让绵延的边境线转变为活力涌动的“经济线”。

　　在龙邦口岸，一单越南腰果进口交易仅需15分钟即可完成，过去，边民完成进口交易要跑3个部门、盖5个公章，现在手机一点全搞定。这是百色率先推出的边民互市“一平台三市场”贸易管理系统，已成功对接海关总署国际贸易单一窗口，边民只需一部智能手机，就可以完成一级市场采购、通关申报、二级市场销售、货款付汇、增值税发票开具等全部业务操作，百色也由此成为全国首个完成该项系统对接的边境地区。

　　除边民互市便利化改造外，过去五年，百色还大力推进“互市贸易+落地加工”产业转型。近年来，在靖西、那坡的沿边区域，落地加工企业如雨后春笋般不断涌现。

　　走进靖西市广康食品有限责任公司，11条全自动腰果烘焙生产线全速运转。从越南进口的生腰果，经过分拣、烘烤、调味等多道工序，加工成盐焗腰果等深加工产品，远销哈萨克斯坦等国家。企业负责人介绍：“当前企业腰果加工产能约每月2500吨，年加工产值超过3亿元，带动250余名当地群众就近就业。”

　　2020年，百色互市商品大多停留在简单直接的进出口状态，落地加工率还不到30%。目前，全市互市进口商品落地加工率已经达到99%，年加工产值约30亿元，两项指标均位居广西首位。目前，全市已建成3个互市商品落地加工园区，现有23家加工企业正常投产经营，形成以腰果等坚果、水产品加工为核心的特色产业集群。依托“互市+加工”的发展模式，2024年，靖西边民互市助力减贫案例获评第五届全球最佳减贫案例。

　　百色还依托边境区位优势和政策红利，积极探索“口岸+园区+产业”开放型经济模式。在广西靖西边境经济合作区，互市落地加工商品外籍运输车辆“直达工厂”已投入运行，货物过驳时间缩短一半。2025年，该合作区规模以上工业总产值突破300亿元大关，成功实现从广西B类产业园区到A类产业园区的跨越式升级，在全区边合区综合评估中排名第一。

　　五载深耕，绘就对外开放崭新画卷。过去五年，百色完成了由“边境末梢”向“开放前沿”的华丽转型，成长为西部陆海新通道对接东盟各国的关键对外开放门户城市。展望未来，百色将持续构建更高水平的开放型经济，在广西对外开放发展大局中发挥更重要的作用。