9月8日，一列搭载10个集装箱硫酸二钠的“重庆—南宁港—越南芹苴港”班列抵达南宁港六景作业区，南宁港迎来首批外贸出口货物。这是“渝桂铁运+运河江海直达”外贸组合模式首次落地南宁港，标志着以重庆为代表的长江上游腹地，经由铁路衔接平陆运河出海的“最后一公里”正式贯通。

当天，记者在南宁港六景作业区看到，装载重庆货物集装箱的车辆从六景站缓缓驶入南宁港。该批货物后续将衔接平陆运河外贸船舶出海直达越南芹苴港。

南宁港六景作业区作为平陆运河上游核心枢纽节点、西江黄金水道重要门户，是西南内陆对接东盟市场、实现通江达海的关键中转枢纽。

为保障外贸集装箱有序入港集结、高效衔接平陆运河江海直达航线，北部湾港集团统筹部署，旗下广西北港物流有限公司、广西北港西江港口有限公司联合策划南宁港内的铁路站点接驳物流服务模式，优化铁路站点与内河港区的中转运输路径和作业流程，搭建“铁路干线+公路短驳+平陆运河水运”物流路径，组建集装箱短驳运输团队，打通西部陆海新通道班列高效衔接平陆运河“最后一公里”。

本次业务是南宁港首次承接重庆内陆班列衔接平陆运河外贸货源。“最后一公里”服务创新推行到站即转、当日接驳、当日进港作业模式，班列抵站后快速完成接柜、短驳转运入港，大幅压缩铁路场站至港区中转时间，实现铁路、内河、海运全程高效衔接。

伴随链路打通，南宁港六景作业区枢纽地位实现跃升，有效补齐西江上游对接东盟的江海联运短板，进一步强化南宁港辐射西南、直通东盟的物流服务功能。

下一步，北部湾港集团将持续优化航线运营、拓展货源、完善联运配套，充分释放平陆运河通江达海通道效能，持续提升南宁港铁江海多式联运枢纽服务能力，高效保障西南地区对接东盟外贸物流畅通，助力广西对外开放和区域物流枢纽建设。