中秋假期，南宁港六景作业区有序作业，一派繁忙景象。 （北部湾港集团供图）

中秋假期，南宁港六景作业区生产调度节奏丝毫未减。自平陆运河通航以来，六景作业区生产繁忙有序。9月25日上午，5艘江海联运船舶在码头进行装卸作业。记者从北部湾港集团获悉，平陆运河通航以来，南宁港完成江海联运一体化运营业务量超10万吨。作为平陆运河江侧重要枢纽港，南宁港枢纽辐射效应凸显。

硬件提质升级是港口高效运营的坚实支撑。目前，南宁港六景作业区依托提级改造后的5000吨级江海直达泊位及设备，实现江海船舶常态化靠泊，码头装卸、车船周转高效顺畅，港口硬件承载力、调度保障力和综合服务能力同步提升。

与此同时，南宁港开发投资有限公司立足通航新优势，主动对接西南腹地工矿企业、外贸货主，积极开拓新航线、培育新货种，持续优化作业流程、压缩周转时长，实现货源、航线、吞吐量全方位提升，自通航以来，南宁港完成江海联运一体化运营业务量10.55万吨。

南宁港开发投资有限公司生产业务中心副经理游通介绍，平陆运河通航以来，六景作业区装卸作业量出现较大增长。平陆运河通航前后一周，六景作业区货物吞吐量由不到3.4万吨增至超9万吨。9月17日，六景作业区单日吞吐量突破1万吨。

立足平陆运河长远发展红利，南宁港正持续夯实枢纽根基、完善配套体系、拓宽货源版图，全力释放江海联运叠加效应。基础设施提质方面，加快推进六景作业区进港铁路专用线建设，精准对接云贵川腹地多式联运需求；同步更新升级智能装卸设备，持续提升货物中转、装卸作业效率和港口吞吐承载力，适配江海直达大型船舶作业需求。

潮起运河通江海，向海扬帆启新程。继9月16日南宁港—越南芹苴港外贸航线由南宁港始发首航后，9月24日，“芹苴港—南宁港”江海直达国际集装箱航线首航仪式在越南芹苴港举行，“北港南宁博润”轮满载越南农产品等货物返航抵达南宁港，真正打通“出江入海、由海返江”双向物流链。

下一步，北部湾港集团将统筹抓好旗下内河港口运营管理，持续加密双向外贸航线，完善集疏运配套，深挖腹地货源，充分释放平陆运河战略价值。